評価の高い買取専門店

(有)深川ブレーキ 佐賀県佐賀市兵庫町大字瓦町1088‐2 849-0912 0952-24-4584 中古車査定業
(有)添田商会 神奈川県中郡二宮町山西211 259-0124 0463-71-1416 車買取
(有)添野商会 福岡県福岡市南区若久6丁目17‐8 815-0042 092-554-4567 自動車買取業
(有)清水輪業 和歌山県田辺市稲成町232‐2 646-0051 0739-25-3700 車買取
(有)渡辺自動車部品商会 栃木県宇都宮市鶴田町2968 320-0851 028-634-6126 自動車買取業
(有)渡辺部品 愛知県名古屋市天白区原2丁目2208 468-0015 052-802-5092 中古車査定業
(有)港ブレーキ 東京都港区白金3丁目4‐8 108-0072 03-3473-1194 車買取
(有)港北マルシェ 神奈川県横浜市都筑区中川1丁目8‐15 224-0001 045-913-1351 自動車買取業
(有)湘南部品 神奈川県茅ヶ崎市今宿645‐104 253-0072 0467-83-4584 中古車査定業
(有)漆原タイヤ商会 北海道網走郡美幌町栄町4丁目3 092-0012 0152-73-3378 車買取
(有)潤滑油黒崎 福岡県北九州市八幡西区池田1丁目2‐8 807-1125 093-619-1200 自動車買取業
(有)熊本クラリオン 熊本県熊本市黒髪1丁目3‐22 860-0862 096-345-1878 中古車査定業
(有)熊本計器 熊本県熊本市尾ノ上1丁目7‐15 862-0913 096-367-2311 車買取
(有)産界小型自動車部品商会 長野県長野市長野西町1050 380-0842 026-234-4822 自動車買取業
(有)田中パーツ商会 福岡県福岡市博多区東比恵2丁目18‐14 812-0007 092-411-1883 中古車査定業
(有)田中パーツ商会 兵庫県神戸市兵庫区大開通10丁目1‐11 652-0803 078-576-5396 車買取
(有)田中パーツ商会西営業所 福岡県福岡市西区福重1丁目1‐3 819-0022 092-892-1185 自動車買取業
(有)田中パーツ商会那珂川営業所 福岡県筑紫郡那珂川町今光4丁目110 811-1211 092-952-7147 中古車査定業
(有)白井オートボディ 千葉県白井市神々廻1574‐7 270-1416 047-497-1854 中古車査定業
(有)白井商会 福岡県福岡市博多区御供所町5‐22梅津ビル2F 812-0037 092-291-2241 車買取
(有)白水商会 福岡県遠賀郡遠賀町旧停2丁目1‐21 811-4306 093-293-2600 中古車査定業
(有)白鳥製作所伊那工場 長野県上伊那郡箕輪町大字東箕輪3116 399-4602 0265-79-3439 車買取
(有)盛岡自動車部品岩手ライニング 岩手県紫波郡紫波町日詰朝日田274 028-3305 019-676-2772 自動車買取業
(有)盛岡自動車部品紫波営業所 岩手県紫波郡紫波町日詰郡山駅23‐1 028-3305 019-671-1500 中古車査定業
(有)目黒自動車部品店 東京都目黒区東が丘1丁目16‐3 152-0021 03-3410-1241 自動車買取業

ホンダCR-Vの買取業者

特装車両パーツセンター 愛知県名古屋市中川区大畑町2丁目75 454-0843 052-365-0031 中古車査定業
猪野部品商会 宮崎県宮崎市大島町馬場尻1909-5 880-0824 0985-23-5276 車買取
玉名パーツ 熊本県玉名市岱明町野口537-3 869-0222 0968-73-3456 自動車買取業
玉自動車部品 茨城県常総市原宿1168-1 300-2702 0297-42-6321 車買取
理研商事株式会社 福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目4-4-6F 812-0011 092-433-2611 中古車査定業
理興産業(株)帯広営業所 北海道帯広市大通南3丁目8-2 080-0010 0155-23-8188 中古車査定業
琴平自動車(株) 大阪府東大阪市長田東4丁目3‐26 577-0012 06-6747-1751 自動車買取業
琴平自動車(株) 大阪府大阪市福島区福島2丁目9-5 553-0003 06-6451-6163 中古車査定業
琴平自動車(株) 大阪府大阪市福島区福島2丁目9‐5 553-0003 06-6458-7761 車買取
琴平自動車(株)南営業課 大阪府大阪市浪速区敷津西2丁目7‐10 556-0015 06-4396-8122 自動車買取業
琴平自動車(株)西営業課 大阪府大阪市西区九条南1丁目7‐2 550-0025 06-6584-8736 中古車査定業
瑞穂運輸株式会社みずほ整備センター 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木422 190-1201 042-557-1316 車買取
甘木オートガラス 福岡県朝倉市中原241-2 838-0056 0946-22-6103 自動車買取業
甘木オートガラス 福岡県朝倉市中原241-2 838-0056 0120-396103 中古車査定業
田中ブレーキ 兵庫県神戸市灘区浜田町2丁目1-6 657-0862 078-851-9711 車買取
田中久美 山梨県山梨市正徳寺1455 405-0032 0553-22-1059 自動車買取業
田中商会 京都府京都市南区上鳥羽南中ノ坪町44 601-8188 075-671-6181 中古車査定業
田中成典商店 奈良県桜井市吉備427 633-0065 0744-43-2121 車買取
田中部品店 宮崎県日南市上平野町1丁目11‐3 887-0022 0987-23-3177 中古車査定業
田井メーター 兵庫県加古川市加古川町粟津419-1 675-0039 079-422-2286 車買取
田口秀光 茨城県石岡市行里川24-2 315-0022 0299-24-2530 自動車買取業
田坂鋼業株式会社 兵庫県姫路市市川橋通1丁目19-1 670-0825 079-284-3060 中古車査定業
田坂鋼業株式会社 広島県広島市西区中広町3丁目3-24 733-0012 082-503-3851 車買取
田坂鋼業株式会社 兵庫県神戸市北区藤原台北町7丁目8-7 651-1301 078-981-5990 自動車買取業
田坂鋼業株式会社 大阪府寝屋川市池田北町15-35 572-0073 072-827-0274 中古車査定業
田坂鋼業株式会社 大阪府寝屋川市池田北町15-35 572-0073 072-827-0271 車買取
田坂鋼業株式会社大分支店 大分県大分市金池町2丁目12-11 870-0026 097-536-1816 自動車買取業
田坂鋼業株式会社大阪支店 大阪府大阪市北区大淀中2丁目4-9 531-0076 06-6451-0066 中古車査定業
田坂鋼業株式会社/広島支店 広島県広島市西区中広町3丁目3-24 733-0012 082-232-8101 車買取
田坂鋼業株式会社/東大阪営業所 大阪府東大阪市三島3丁目9-4 578-0966 06-6744-8653 自動車買取業
田坂鋼業株式会社/東大阪営業所 大阪府東大阪市三島3丁目9‐4 578-0966 06-6744-8651 中古車査定業
田坂鋼業(株) 広島県広島市西区中広町3丁目3‐24 733-0012 082-503-3850 車買取
田坂鋼業(株) 大阪府大阪市住之江区南加賀屋2丁目11‐17 559-0015 06-6683-0015 自動車買取業
田坂鋼業(株) 兵庫県尼崎市浜田町4丁目58 660-0062 06-6419-4500 中古車査定業
田坂鋼業(株)津山支店 岡山県津山市小田中1442‐9 708-0006 0868-24-6050 自動車買取業
田坂鋼業(株)福岡支店 福岡県福岡市博多区板付6丁目11‐17 812-0888 092-574-1122 中古車査定業
田川自動車部品商会 福岡県田川市魚町13‐19 825-0014 0947-44-0332 車買取
田辺ラヂエーター 和歌山県西牟婁郡上富田町朝来2075-46 649-2105 0739-47-3600 自動車買取業
甲信越ヂーゼル(株) 長野県長野市鶴賀七瀬中町275‐5 380-0904 026-226-5363 中古車査定業
畑山ラジエーター 福島県いわき市常磐下船尾町杭出作23-28 972-8312 0246-44-1155 車買取
畑山ラジエーター 福島県いわき市常磐下船尾町杭出作23-28 972-8312 0246-44-1210 自動車買取業
白井商会 兵庫県姫路市城北新町2丁目6-15 670-0883 079-222-3990 中古車査定業
白井商会 兵庫県姫路市城北新町2丁目6-15 670-0883 079-281-1257 車買取
白井商会 福岡県朝倉市小田1270 838-0051 0946-22-1831 自動車買取業
白石モータース 山口県下関市勝谷新町4丁目17-6 751-0802 083-256-4973 中古車査定業
直方自動車商事(株) 福岡県直方市新知町6‐43 822-0021 0949-22-3225 車買取
直方自動車商事(株)宮田出張所 福岡県宮若市長井鶴177‐7 823-0012 0949-32-0207 自動車買取業
相互無線(株) 静岡県沼津市大岡1436‐1 410-0022 055-962-5896 中古車査定業
相互自動車センター株式会社 兵庫県赤穂市加里屋中洲1丁目5 678-0233 0791-43-1600 車買取
相互自動車センター(株)タイヤセンター 兵庫県赤穂市中広113‐9 678-0232 0791-42-5795 自動車買取業

車を買い換える

最近、ドライブしてたら、車の調子悪く カーブを曲がるとガタガタとか、普通に走ってもゴトゴト 運転中に壊れたらと思うと心配で 走行距離もかなり走ってたので、今日は実家の父と車屋さんに(⌒-⌒; ) でも、新車は無理なので、中古車大きい買い物になるし、なるべくわかる人と・・・
で、お父さんを連れて見に行きました。パールシルバーですがそれに決まり(^^;;生活も大変だけど、車ないと不便なので。前の車も5年のローンでやっぱり大変だったよ
でも、何とかやってたからローン終わっても車代と思い、少しずつ出来る時に貯金してた(⌒-⌒; )
あまり出来ないけど・・・

安全祈願

購入した中古車を受け取りに小田原市まで。
その帰りに、まぁ、まぁ、一応 安全祈願はしときますか ちゅうことで
本来なら寒川神社まで行くところを箱根にある天狗さんへ行ってみた
前々から思っていたことなんだけど近場にも関わらず、ここでの車安全祈願者は少ないようだ
なんせ、寒川神社のステッカーは毎日どこかで見かけるんだけど
天狗山のステッカーはあまり見かけないもので・・・
行ってみて、まずどこで受け付けをするのかがわからなかった
その後、案内をたよりにあちこと動いたら受付を発見
で、一番大事な金額を見ると 7000円となっていた
他の選択肢はない
寒川神社の倍ですか? はい、目が点になりました
即、奥に電話をかけて相談
その後、寒川神社まで行きましたとさ・・・
金額設定が豊富で、これでどうなん?って思いますが
7000円はチョッと・・・  他の祈願者も全くいないし・・・
ということで、前からの疑問が自身の中で消化された日になりましたとさ(笑)

レンタカー

町内会で不幸があったと、父からの連絡。
しばらくして、兄からレンタカー手配するよう連絡。
仕事中は、検索する暇などなく、夕方、合間にネット検索した。
以前借りたニッポンレンタカーに問い合わせ。
ネット検索でみつけたニッサンレンタカーにも問い合わせ。
結果、ワンズレンタカーにお世話になりました。
安くて、担当の方も親切で文句なし。
GWなのに、空きがあってラッキーだったよ。
プリウスを、2泊3日でレンタルしたよ。
仕事終えて、受付時間ギリギリに取りに行った。
ワンズレンタカーが安い理由は、中古車使ってるからなんだって。
中古車でも安ければいいと思う。
乗り心地も悪くないし、また使おうと思った。

 

免許と愛車

免許を取って12年

車を18台買って、やっと気がついたことがある。
「新車と中古車は別のモノである」ということ。

たとえば新車ならカローラでも自分のために
色やオプションを選んで買っているわけだ。
洋服に例えるならオートクチュールと言えよう。
それに対して中古車はカウンタックだろうが
マツダデミオだろうが既成品の吊るしであることには変わりはない。

ようするに中古車を買う人は車そのものが好きなのだ。
だからやれMTだのターボだのFRだの、クソの役にも立たないメカニズムにこだわる。
逆に新車を買う人は自分が好きなので、
自分が楽なれるハイブリッドとか、キーレスとか、冷蔵庫が欲しいわけだ。

前にも同じようなことを言ったかもしれない。
けど、頭の凝り固まった爺がボヤいていると思って聞いて欲しい。

新車を買う人と、中古車を買う人の温度差を減らして
限りなく接近させたのがトヨタ86(スバルBR-Z)である。

「昔の車は良かった」
「今は魅力的な車種が売ってない」
そうボヤく貴方の選択肢はただひとつしか無い、
それはつまり今すぐ86を買うことだ。
スタイリングや馬力やターボの有無に文句をつけるのはその後の話である

さもなければ国産スポーツカーはこの世から消えてなくなるだろう。

いい中古車は売約済

ネットで中古車探し。

目星をつけている車がことごとく売約済になり焦り気味たらーっ(汗)

車内空間を体感するつもりでシャンパンピンクの現車確認に…

こちらも売約済になってました。

そして今日も懲りずに検索。

ありました、

またもやシャンパンピンク(笑)

しかも、

お値段もお手頃♪

今度は商談予約してから…と、

ページをひらくと

やだ。

『お兄ちゃん、妹の車借りてきたの?』

って感じだし。

オーパ[トヨタ]

フランス車を思わせる合理的なクルマ

プレミオと同じフロアパネルを使って作られた、ほとんど1・5ボックスに近い小型ワゴン。かぎられた外寸のなかでスペースを最大限確保することを狙った、実験的色彩の強いクルマだ。ユーザーの情緒に訴えるのを得意とするトヨタにしては珍しく、きわめて合理的なクルマだが、マーケノに数百合しか売れていない。全長4250ミリ、全幅1695ミリとカローラより小さな外寸のなかにセルシオ並みの居住スペースを確保している。前後のシートともども実にたっぷりとしている。リアシートのレッグルームはいたって広く、足を組んでも前にぶつからない。また、キャビン左右のグラスエリアを直立させているので肩幅にも余裕がある。荷室は広大というほどではないが、それでもこのクラスの3ボックスセダンに比べれば、十二分の広さだ。オーパが売れないのはおそらくこの直立した面で構成されるボディスタイルが理解されないからだろう。私はきわめてアヴァンギャルドな優れたデザインと思うが、ドイツ車的な緊密イメ~ンを好む日本のユーザーには、がらんとしたブリキの箱みたいに、安っぽく見えてしまうのではないか。エンジンは2リットル、1・8リットルの2本。2リットル版にはCVTが、1・8リットルには4速オートマチョクが載る。オーパのウィークポイントはその走りが安っぽいことだ。せっかくのCVTも、ライヴァル他車がつぞっきと投入してきたCVTと比べると、あきらかにスムーズネス、ダイレクト感で劣る。ハンドリングと乗り心地のバランスもいまいちだ。べつにキビキビ曲がる必要はないと思うが、もっとしっとりとした上等な乗り心地にしてぼしい。オーパはフランス人あたりが好みそうな、実に合理的なクルマだ。ただ、そこには迷い加速もないし、マークXのような見かけ上の贅沢もない。ここらあたりもフランス車的といえばいえるのだが、そいつはどうも日本人ユーザーには理解されにくいようである。売れないブランドはさっさと見切りをつけ、すぐに新しいブランドを起こすのが日本のクルマビジネスだが、オーパのコンセプトは消すには惜しい。サスペンションやトランスミノンヨンに地道な改良をほどこし、オーパをさらに熟成させることを望む。

ランサー[三菱]の自動車買取相場

どこを探してもこれを選ぶ理由がない

 

1・8リットル/1・5リットルエンジンを載せるごくオーソドックスなFFファミリーセダン。登場当初は直噴ガソリンエンジンが売りだったが、排ガス対策やコストの問題があるようで、直噴のラインナップはかなり減らされた。新車時からアナクロとしか思えない、おそろしく保守的なデザインで登場したのがつまずきのもとで、ランサーは最初から売れ行きがパッとしなかった。03年、フェイスリフトをほどこしなんとか若返りしようとしたが、いまや例の第二次リコール隠し問題でマーケットからそっぽを向かれてしまい、月に700台程度の登録と、ほとんど死んだも同然である。サイズ的にはブルーバード、シビョクあたりと同じで、日本で乗りやすい大きさだ。室内の広さもこのクラスの平均点にある。ただ、このスイカのお化けのようなお面は、いかにもとってつけたようだ。これでは三菱嫌いの人でなくとも、相手にしてくれまい。トランスミッションはCVTと5速マニュアルボックスが選べる。登場当初、ランサーはスムーズなCVTが売りだったが、他社ライヴァルもCVTを載せてきて、もはや埋没してしまった。ベストチョイスは1.5リットル+CVTあたりか。乗り心地はこのクラスのファミリーセダンとして、まずまず及第点を与えられる。ランサーはよくバランスされたFFファミリーカーであったが、登場以来4年で、そのアドヴァンテージはほとんど失われている。いまとなってはあえてこのクルマを選ぶ理由はどこにも見つからない。しかも、そのスタイルがあまりに凡庸で魅力に欠ける。私はランサーを見ていると、三菱というメーカーはユーザーの心をつかむのが心底苦手なのだなあと思う。すでにモデル末期のランサーだが、哀しいかな三菱はかの第二次リコール隠しの後遺症で、どうだとばかりにニューモデルを出すのは、どうにもはばかられる。世間さまは新車広告すら許してくれない雰囲気なのである。いったん失った信用を取り戻すには、ごく当たり前のことだが、良心的な「いいクルマ」を出す以外に方法はない。三菱はこれを機に、そのクルマ作りを抜本的なところから見直し、ゼロから出発して、ユーザーをあっと言わせるような魅力的なクルマを作ることに全力を傾注すべきであろう。尚、販売が中止されたランサーの自動車買取相場を活用する方法はこのサイトが詳しい。もしランサーの中古車を買う、または愛車を売るという場合は、自動車買取相場を確認してみはいかがであろうか。但し、三菱車の自動車買取相場は総じて悪い。国内メーカーの中でも最悪といっていい相場である。リセールバリューを考えるなら、三菱車はオススメできないので、新車であっても中古車であっても、三菱車を買うのであれば、慎重に判断することが望ましいと思う。

ブルーバードーシルフィ[日産]

伝統を受け継ぐか、捨てるか、その岐路にある

長い歴史を持つ日産のFF3ボックスセダン。現在のモデルは2000年に登場したい3代目だ。このクラスのファミリーセダンがなべて死に体同然のなかで、モデル末期にもかかわらず月に2500台と、そこそこ売れているのはベースマーケットが大きかったからだ。

日本で乗る中クラスのファミリーカーとしては手ごろなサイズだが、スタイルが超オーソドックスというか、保守的に過ぎ、若い人にはジジ臭くしか見えまい。エンジンは2リットル、1・8リットル、1・5リットルの3本。これにCVT、4速オートマチック、5速マニュアルが組み合わされる。ベストバランスは1・8リットル+オートマチック版でなかなか軽快にかつ乗り心地よく走る。日産らしく手堅くまとめたいいクルマだが、いかんせんこのコンセプトは古すぎる。ブルーバードはそのユーザーとともに年老いた。このままではいずれ消滅をまぬがれまい。ブルーバードの名を残しつつ抜本的に新しくなるか、それともフェイドアウトするか。伝統あるブルーバードはきわめてむずかしいところに来ている。

Categories
Bookmarks